Perodua offers thorough guarantee coverage for its autos to make sure assurance and maintain automobile general performance. No matter whether it’s a minimal ingredient or An important…
@Razin Mohamad Khirw/salam,ada dua clutch pump pada semua kenderaan,pertama pada pedal clutch dan satu lagi pada gearbox,pastikan tukar dua2 lebih2 lagi pada pedal clutch,kalau tak masalah tetap akan berulang.
timing boleh direndahkan,gunakan spanar philips untuk memusing skru laras pada injektor.Kos baiki sekitar rm100
2)Makan minyak hitam adalah sebab kedua minyak hitam akan berkurangan.Jika ini terjadi kereta saudara perlukan top rated overhaul.Ini adalah kerana minyak hitam tersebut akan menjadi keras dan melekat pada dinding silinder .Rujik publish saya berkenaan prime overhaul.
Top overhaul adalah bertujuan mengembalikan prestasi enjin dan jika dilakukan sempurna oleh mekanik enjin saudara akan berdaya mengurangkan minyak,lebih senyap,tiada jerking dan yang penting sekali enjin tidak akan hidup setelah suis dimatikan.
Bagi pemilik kereta Perodua, anda boleh mendapatkan bantuan segera dengan menghubungi Perodua Sensible Guide, satu perkhidmatan kecemasan yang disediakan khas untuk pemilik kenderaan Perodua. Pasukan ini boleh membantu dengan masalah bateri, bahan api, atau pun tunda kereta jika perlu.
Top overhaul perlu dilakukan untuk menggantikan valve seal dan pembersihan karbon yang melekat pada head dan valve perlu dibuang untuk mendapatkan velocity asal.
Minyak hitam atau motor oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.
Salam,wira 4g15 sy pg2 start enjin idle rpm bwh one thousand. Kebiasaannye idle rpm atas 1k. Apakah ianye berpunca drpd injection@vehicle choke?tqvm
@ref fazrulsaya sarankan saudara tambah wayar negatif enjin ke entire body,banyak cas positif pada enjin yang mesti dineutralkan
Throttle body mengawal jumlah udara yang masuk ke dalam enjin. Jika ia tersumbat dengan kotoran atau karbon, udara yang masuk tidak akan mencukupi untuk pembakaran yang sempurna, menyebabkan kereta semput bila tekan minyak.
Yang bulat kat tepi spring besor tu vehicle choke le,alat tu guna vakum untuk menekan minyak sebelum hidup.
Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (engine tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan lihat sini seterusnya menstabilkan RPM.
Kancil 660cc manual ada masalah nak commence pagi2. Kena tekan pedal minyak sambil commence. RPM sangat rendah kerana automobile choke tak berfungsi.